Космос уже давно стал для креативщиков, которые конструируют собственное будущее, где человечество обретает жизненное место среди звезд. Сегодня наступает переломный момент: сложные, взаимосвязанные с глобальными поставками процессы начинают воплощать грандиозные замыслы в реальность. В западном мире никто не обладает столь мощной финансовой силой, как Илон Маск и Джефф Безос, чтобы материализовать будущее космоса — двое самых богатых людей планеты управляют коммерческими космическими корпорациями, их суммарный чистый капитал достигает 630 миллиарда долларов и продолжает расти, приближаясь к масштабам бюджетов НАСА за всю его 66-летнюю историю.

У Маска и Безоса разные концепции будущего человечества в космосе, но их взгляды не взаимоисключающие. В то же время у каждого из них стоят перед лицом технические, финансовые, политические и этические вызовы. За последние годы Маск оказал, пожалуй, самое существенное влияние на освоение космоса людей — и с культурной, и с технологической сторон. Он давно понял, что фокусировка исключительно на Марсе до начала масштабного заселения Красной планеты могла бы быть слишком поздней. В то же время Безос, чья ракетная программа демонстрирует замедление темпов, держит курс ближе к Земле, продвигая идею переноса «тяжелой и загрязняющей окружающую среду промышленности» в космос, где колонии могут существовать и работать круглосуточно.

В образе будущего Безос видит Землю как место для жизни и отдыха, возможно, с сохранением ее как национального парка на неопределенный срок. «Это безумное время для жизни; ощущение, будто кто-то написал это как сценарий», — замечает Фил Мецгер, планетарный физик Университета Центральной Флориды. Но он добавляет, что жизнь в космосе могла бы служить «этически полезной для цивилизации».

«Я убежден, что при разумном подходе можно построить по-настоящему светлое будущее».

Фил Мецгер, Университет Центральной Флориды. Однако идея поселений в космосе не является моральным императивом, утверждает Элис Горман, космический археолог и доцент Австралийского университета Флиндерс. В рамках раскладки двух корпораций истории о будущем человеческой экспансии звучат по-разному для разных слоев общества. «Сейчас, по моему ощущению, больше людей тревожит влияние изменения климата на Земле, чем взгляд в будущее в космосе», — отмечает Горман. Маск и Безос называют свои внеземные начинания филантропией, полагая, что внеземные колонии служат страховкой на случай природной или техногенной катастрофы, но между их концепциями космической обитаемости существуют значительные различия.

В погоне за Марсом

С 2002 года SpaceX закрепила курс на создание самодостаточного города на Марсе. В его концепции — автономная логистика роботизированных конвоев, затем — поселения в закрытых пространствах близ Аркадии на Марсе, где водоснабжение обеспечивается под поверхностью. Концепция будущей колонии SpaceX предполагает терраформирование Марса по мере освоения, закачку газов для выработки более высокой температуры и формирования круговорота воды. Однако многие ученые сомневаются в реальности терраформирования на физическом уровне. «Идея «Вспомнить все» может служить ориентиром», — отмечал Майкл Мейер, ведущий научный сотрудник NASA по Марсу, напоминая художественный опыт фильма 1990 года. «Чтобы это осуществить, потребуются принципы инопланетных технологий», — добавлял Мейер. Горман же полагает, что экологическая среда иных миров сохраняется независимо от наличия жизни: «Поверхности планет и лун сохраняют свидетельства прошлого, и мы можем реконструировать историю Солнечной системы по тому, что там сохранилось».

«Планетарный шовинизм».

Безос, возглавляющий Blue Origin, не верит, что людям нужно переселяться на другую планету — и называет подобные идеи «планетарным шовинизмом».

Его подход перекликается с концепциями Джерарда О’Нила, покойного физика Принстонского университета, который продвигал идею жить на гигантских орбитальных станциях, вращающихся вокруг планеты, создавая искусственную гравитацию. Эти идеи нашло отражение в документальном фильме 2021 года «Высокие рубежи».

Придуманная О’Нилом концепция предполагает колонии, каждая из которых может вместить до миллиона человек, говорит он в 2019 году. Основатель Blue Origin учился в Принстоне, когда О’Нил преподавал там. Рисунки художников воплощают видение Blue Origin — колоний О’Нила, цилиндров, где вокруг торцевой крышки разместились сельскохозяйственные модули.

Кроме того, Безос рассуждает о том, что будущие колонии должны иметь доступ к замороженной воде, которую можно добывать на Луне. Blue Origin разрабатывает лунный модуль Blue Moon, способный поддержать добычу таких ресурсов.

В плане движения к Марсу Маск подчеркивает важность Луны как ближайшей и доступной «тренировочной площадки», отмечая, что полеты к Луне менее ограничены по времени запуска, чем к Марсу, где трансферное окно открывается раз в два года. «Вы можете на Луну попасть практически в любое удобное время», — говорил Безос. Мецгер и Горман считают более реалистичным видеть ближайшие к Земле основания Безоса, так как это обеспечивает легкий доступ к пополнению запасов и поддержку психического здоровья жителей. Но если Маску удастся основать поселение на Марсе, это может значительно облегчить развитие колоний О’Нила. «Прилив поднимет все лодки на поверхность», — замечал Мецгер.

Ни Blue Origin, ни SpaceX не прокомментировали запрос CNN. В любом случае, взгляды Маски и Безоса основаны на общепринятых тезисах: люди скоро начнут жить и работать в космосе, и космос станет новой экономической сферой.

Разные временные рамки

Миллиардеры явно заявляют о разных временных горизонтах: Безос не признает готовности к созданию колонии О’Нила и не планирует лично руководить ее строительством.

«Как мы построим колонию О’Нила? Никто не знает. Я не знаю. Никто во Вселенной не знает. Это задача будущих поколений», — говорил он в 2019 году.

Срочный вызов звездолету

Маск же действует с ощущением крайности спешки.

SpaceX в настоящее время сталкивается с физическими ограничениями в попытке сделать Starship, крупнейшую ракетную систему в истории. Сейчас аппарат достигает почти 400 футов (около 121 м) в высоту и прошло десять суборбитальных испытательных полетов с переменным результатом. Шесть из них сопровождались поломками или взрывами. Однако Маск рассчитывает, что Starship будет готов к первому пилотируемому марсианскому полуколонию примерно в ближайшие пять лет.

Генеральный директор SpaceX Илон Маск выступает с речью на иллюстрации проекта запуска ракет на Марс во время 68-го Международного астронавтического конгресса 2017 года. В мае Маск представил черновой план: начать с доставки грузовых аппаратов на Марс в конце следующего года, людей — через два года, и затем сотни космических аппаратов, создающих «миллионы тонн» работников.

Однако препоны, которые SpaceX должна преодолеть для Starship, велики, отмечает Гаррет Райтсмен, бывший астронавт NASA и консультант SpaceX, профессор астронавтики в USC. «Мы сталкиваемся с трудноразрешимыми инженерными задачами», — сказал он. «Но в конечном счете это может радикально изменить все наши будущие космические проекты и миссии».

Маск давно говорил, что Starship открывает новые типы миссий — от доставки групп людей на Марс до развертывания мощных инфраструктурных систем.

Политика исследования

Правительство США выступает ценным союзником миллиардеров с космическими амбициями.

В условиях ограничений бюджета NASA все чаще поощряет сотрудничество с частным сектором, такими как Blue Origin и SpaceX Маска, особенно после того как политические силы в Вашингтоне заявили, что освоение космоса — приоритет на фоне соперничества с Китаем за влияние в этой области.

Факт наличия миллиардных инвестиций Маска и Безоса — решающий фактор в формировании новых информационных технологий; финансирование частного сектора сегодня равно, а порой и превосходит инвестиции NASA в прорывные технологии. Это ярче всего проявилось в программе NASA Артемида, возвращающей людей на Луну впервые с 1972 года.

В то время как NASA тратила свыше 40 миллиардов долларов на собственные корабли и ракеты, агентство активно привлекает частный сектор к остальным аспектам миссии — например, заключив многомиллиардные контракты на разработку лунных посадочных модулей, которые доставят астронавтов с NASA-корабля на поверхность Луны.

Идея художника: SpaceX Starship, способный посадить астронавтов NASA на Луну. NASA заключила с SpaceX контракт на 3 миллиарда долларов на проведение первого пилотируемого захода на Луну в рамках программы Артемида, запланированного на середину 2027 года. Этот подход показывает, что NASA адаптирует свои программы под возможности частного сектора, а не наоборот. «И это не обязательно плохо», — говорит Мецгер. Если ракета Starship окажется полезной для марсианских миссий и поможет NASA достигнуть своих целей — опередить Китай в миссии на Луну, агентство должно воспользоваться этим преимуществом.

Но невозможно отрицать, что новая динамика дарит миллиардерам огромную власть в космических проектах, что может привести к захватывающим — но и потенциально опасным — последствиям.

Вопрос больших денег

Если идеи Безоса и Маска воплотятся в жизнь, мир может столкнуться с экономическим переворотом, неведомым человечеству. «Возможно, пройдет всего 20–40 лет, прежде чем космическая индустрия превзойдет земную», — говорит Мецгер, поскольку космическая экономика растет двумя цифрами ежегодно. «Это вполне правдоподобно».

«Это означает, что архитекторы будущего космоса из частного сектора могут заработать столько, что навсегда изменят политический баланс на Земле и за ее пределами», — предупреждает Мецгер, имея в виду риск концентрации богатства и влияния в руках немногих владельцев капитала, чья робототехника и искусственный интеллект могут без ограничений увеличивать их благосостояние.

«И вероятно, такие сценарии уже существуют», — замечает Мецгер. Компании вроде Blue Origin и SpaceX могут использовать состояние своих основателей для прорывов в технологиях, конкурентов может быть мало или совсем не быть.

Джефф Безос демонстрирует образ, в котором Origin New Shepard планирует открыть завод в Ван-Хорне, Техас, в 2021 году. По словам Мецгера, правительственные лидеры должны обдумать, как предотвратить резкое рост благосостояния. В интервью CNN он говорит о мерах, включая возможность государственного вмешательства для доли доступа корпораций в капитале или создание некоего базового дохода. Руководство Хокингского центра Университета в Центральной Флориде, возглавляемое Мецгером, также исследует способы, чтобы больше людей по всему миру могли извлечь выгоду из будущего космической эры. «Если у нескольких людей будет миллиард раз больше богатства, чем у всех остальных вместе взятых, они смогут доминировать в политическом процессе», — говорит Мецгер. «Мы должны найти способ демократизировать владение и распределение космических ресурсов в ближайшие 40 лет, иначе будет слишком поздно». Горман поддерживает такую оценку, отмечая, что писатели-фантасты, в том числе Айзек Азимов, предупреждали о сосредоточении силы в руках немногих. «У землян уже сейчас слишком большая концентрация богатств», — сказала она, — «и это приносит вред».

Экологические и технические риски

В то же время возникают многочисленные экологические и технические проблемы такого масштаба.

Один из главных вопросов касается экологии. Маск заявил, что мечтает о децентрализованной схеме запусков мегарекеты, способной запускаться 10–24 раза в день — значительный скачок по интенсивности стартов.

В настоящее время мировая ракетно-космическая индустрия осуществляет около пяти запусков в неделю, и резкое увеличение частоты полетов может пагубно сказаться на окружающей среде. <изображение src=»https://media.cnn.com/api/v1/images/stellar/prod/2025-01-16t081726z-1497592580-rc25o98tr9in-rtrmadp-3-space-bezos-new-glenn.jpg» alt=»Ракета Blue Origin New Glenn готовится к первому запуску со станции силовой на мысе Канаверал 16 января.» class=»image__dam-img image__dam-img-загрузка» onload=»this.classList.remove(‘image__dam-img-загрузка’)» onerror=»imageLoadError(this)» height=»1333″ width=»2000″ /> Ракета Blue Origin New Glenn готовится к первому запуску со станции обслуживания сил на мысе Канаверал 16 января.

«Проблема в выделении тепла в стратосферу во время пуска: тепло запускает химические процессы, которые выделяют парниковые газы», — замечает Мецгер. В рамках мониторинга океанических и атмосферных процессов ежегодно при запуске выбрасывается примерно тысяча метрических тонн сажи. Исследование 2022 года указывает, что «десятикратное увеличение количества запусков на базе углеводородного топлива может повлиять на озоновый слой и нарушить атмосферную циркуляцию».

(Falcon, Starship и Blue Origin New Glenn используют углеводородное топливо.)

«Позволят ли правительства мира ограничить общий глобальный бюджет запусков, финансируемых одной страной и одной компанией?» — задается вопросом Мецгер, размышляя над возможным введением таких ограничений ради предотвращения катастрофы. «Это большая неизвестная», — резюмирует он.

Экологический парадокс

Однако есть и взгляд на то, что космическое будущее может усилить экологическую устойчивость Земли, если перенести наиболее загрязняющие отрасли в космос. Безос высказал мнение, что бесконечное потребление энергии может истощить ресурсы Земли, но «в Солнечной системе у нас будут безграничные ресурсы» — идея, которую он озвучивал в 2019 году. Эрик Шмидт, экс-гендиректор Google и сооснователь ракетной компании, поддерживает идею размещения центров обработки данных на поверхности Земли, подчеркивая противоречия требования к охране окружающей среды и необходимость рационального подхода к освоению космоса.

Центр обработки данных в Ашберне, штат Вирджиния, фотографии 25 июля. Жилые комплексы в Северной Вирджинии скоро будут окружены дата-центрами, что замедляет рост из-за требований к регулированию заявлений. «Люди планируют дата-центры мощностью 10 гигаватт», — говорил Шмидт на слушаниях в Конгрессе, описывая глобальный кризис в энергетической сфере. Однако Горман не поддерживает экологические ограничения на Марс и считает их ироничными: «Если вы заботитесь об охране Земли, почему Марс должен считаться расходным материалом?» — она добавляет, что не верит в необходимость вырывать ресурсы у космоса для решения экологических проблем Земли. «Если бы у нас были технологии для жизни в экзотических условиях космоса, мы могли бы использовать ресурсы Земли эффективнее и не разрушать окружающую среду.»

Все риски и награды

Если человечество выживет, разрушенная Земля, обретя новую форму бытия, станет биологическим видом, эволюционирующим в рамках окружающей среды, то опасности будут продолжать нарастать. Будь то орбитальная лаборатория возле Земли или марсианская биосфера, любая поломка жизненно важной инфраструктуры может привести к катастрофе: радиация, отсутствие атмосферы и давление могут привести к тяжким травмам и смерти.

На этом концептуальном изображении колония О’Нила — цилиндр, где модули вокруг большой кольцевой структуры применяются в сельском хозяйстве.

И, наконец, вопрос размножения остается открытым.

«Достаточно ли силы на Марсе для вынашивания и воспитания ребенка?» — задается вопросом Мецгер.

Даже попытка рассчитать, сможет ли ребенок выжить в таких условиях — задача неочевидная.

Маск и Безос признают, что будущее, где люди будут жить в безопасных внеземных средах обитания, сложно и не гарантировано. «Земля — лучшая планета, это не близко» — Безос в 2019 году цитировал покойного астронавта NASA Джима Ловелла о том, что исследование космоса заставляет чувствовать, что «ты рождаешься на небеса, а не умираешь».

«Захватывающее будущее человечества»

Маск подчеркивает, что жизнь на Марсе будет крайне опасной, особенно в начальные дни колонизации: «Это не для слабонервных. Вероятность смерти велика, и это будет сурово.»

«Жизнь не должна сводиться к решению одной проблемы за другой», — сказал Маск во время трансляции SpaceX, посвященной запуску Starship. «Но должна служить основой для того, чтобы вставать каждое утро с ожиданием будущего. И будущее космической цивилизации должно быть гораздо более захватывающим, чем наше текущее состояние».

Усилия SpaceX по созданию ракет для Марса вдохновляют сообщество поклонников и индустрию космического туризма, особенно вокруг запусковых и опытно-конструкторских комплексов в Корее и в Техасе. Среди них Энтони Гомес, партнер-управляющий Rocket Ranch, кемпинг на берегу Рио-Гранде с площадкой для наблюдений за пусками, где гости способны наблюдать за запуском Starship. Он отмечает, что около 100 человек со всего мира приезжают на Rocket Ranch для каждого испытания, и даже те, кто не увлекается космосом, переживают за риск каждого полета.

Для Гомеса стремление к будущему, где человечество будет жить в космосе, — не политическая позиция, а народная надежда и вдохновение инженериум SpaceX, работающих над диаметрально сложными задачами. «Это выражение человеческого естественного любопытства к тому, что лежит за пределами текущего порога».

Когда спросили, готов ли он присоединиться к первой экспедиции на Марс, несмотря на риск, Гомес ответил: «Конечно».

«Некоторые люди погибают на Марсе, чтобы проложить путь всему человечеству», — сказал Гомес. «Это благородно». Горман признает такую мотивацию, но предупреждает, что даже если города за пределами Земли будут построены, человечество в конечном счете вернется к дому: «Маск и Безос хотят бесконечно летать в космосе, но это недостижимо. В какой-то момент мы достигнем пределов, за которые окажутся жидкость и техника» — добавила она. «Мы обязаны повернуть взгляд обратно к Земле».