Как стартап из Техаса взорвал космос: Firefly совершила историческую высадку на Луну — и уже готовит ещё более смелые приключения

Поверхность Луны видна на этом снимке, сделанном аппаратом Blue Ghost после его посадки на Луну.
(CNN) — Firefly Aerospace, частная компания, впервые в современной истории успешно выполнившая вертикальную посадку на лунную поверхность, вступает в новую фазу своей эволюции — публичное размещение акций, воспринимаемое как следующий рискованный и стратегический шаг на пути к масштабированию операций.
Акции Firefly появляются на бирже Nasdaq в утренние часы четверга под тикером «FLY».
Основанная в 2017 году бывшим инженером SpaceX Томом Маркусиком, компания привлекла внимание рынков и аналитиков: в ходе IPO ее оценка превысила 6 миллиардов долларов — примерно в три раза больше частной оценки, согласно данным Financial Times и агрегатора Pitchbook. В пресс‑релизе компания сообщила о привлечении более 868 миллионов долларов при цене 45 долларов за акцию. Значительная часть средств направлена на реализацию амбициозных программ, включая план по посадке первого американского аппарата на обратной стороне Луны уже в 2026 году.
Firefly параллельно развивает семейство носителей среднего класса и проектирует космический буксир, способный выполнять техническое обслуживание и перераспределение полезной нагрузки на орбите. «Спрос со стороны служб национальной безопасности, международных научных программ и коммерческих клиентов сейчас огромен — мы стремимся нарастить темпы производства и масштабы операций», — сказал генеральный директор Firefly Джейсон Ким в интервью CNN.
Генеральный директор Джейсон Ким в операционном центре аэрокосмической миссии Firefly в Леандере, штат Техас, в июле.
Успех на бирже стал возможен благодаря громкой репутации компании после удачной мартовской посадки на Луну. Инвесторский интерес к IPO усилился на фоне этого достижения, отметил Эндрю Чанин, глава инвестиционной фирмы ProcureAM.
«Сейчас словно выстроились выгодные условия времени и контекста», — прокомментировал Ким выбор момента для выхода на публичный рынок. Роботизированный посадочный модуль Blue Ghost, размером с небольшой автомобиль, вошел в анналы космической истории благодаря бережной вертикальной посадке, завершив то, что не удалось ряду предыдущих попыток. Миссия, выполненная в составе контракта с НАСА стоимостью 102 миллиона долларов, стала первой из серии полетов, которые агентство и коммерческие партнеры рассматривают в рамках создания долговременного присутствия на Луне в программе «Артемида».
Полеты на Луну, ракеты и космические буксиры
Firefly ставит цель в ближайшем году отправить еще один аппарат Blue Ghost к обратной стороне Луны — зонe, к которой наряду с США имеет доступ лишь ограниченный круг государств. В этой гонке за инновациями успешная посадка является важнейшим конкурентным преимуществом.
В портфеле компании — демонстрационно‑коммерческий носитель Alpha, запускаемый с 2021 года, а также масштабируемая версия ракеты‑носителя, создаваемая совместно с Northrop Grumman под рабочим названием «Eclipse». В планах на ближайшее будущее — вывод на рынок «космического буксира», системы, предназначенной для перемещения и обслуживания спутников на орбите. «Это сигнал о том, что их амбиции далеко выходят за пределы одной лунной миссии», — заметил Чанин.
Ракета SpaceX Falcon 9 запуск лунного модуля Blue Ghost компании Firefly Aerospace состоится 15 января.
По словам Чанина, расширение числа доступных носителей делает рынок более диверсифицированным: после геополитических потрясений, связанных с российско‑украинским конфликтом, некоторые операторы спутников стали искать альтернативы монопольному положению одного поставщика запусков. Это привело к росту интереса к независимым носителям и локальным решениям в Европе и других регионах, где надежность цепочек поставок — критический фактор.
История публичных размещений для космических компаний полна примеров, где высокие капитальные затраты и эксплуатационные риски отталкивали инвесторов. Ракетно‑космическая отрасль требует масштабных вложений и терпения, что объясняет, почему многие ведущие проекты поддерживались состоятельными частными инвесторами. Глава SpaceX Илон Маск, в частности, неоднократно заявлял об отказе от немедочного публичного статуса, чтобы не подвергаться давлению с рынка при реализации амбициозных целей, таких как колонизация Марса. Тем не менее успешное IPO может дать Firefly необходимые ресурсы для ускорения работ — при условии грамотного управления потоком капитала, подчеркнул Чанин.
«Для компаний в этой сфере все может кардинально измениться за короткий срок — как в лучшую, так и в худшую сторону», — добавил он, ссылаясь на неизбежные технологические задержки и риски миссий.
«Возможность конвертировать достижения в ликвидный капитал и создать подушку безопасности на случай нештатных ситуаций — это тот ресурс, которым компании обязаны воспользоваться сейчас», — заключил Чанин.
Ким подчеркнул намерение компании сохранять откровенность в отношении и успехов, и сложностей, видя в прозрачности ключ к доверию инвесторов. «Мы всегда стремились к открытости, и это, на мой взгляд, стало фундаментом широкой общественной поддержки», — отметил он.